Ballast Nedam bouwt minder in Nederland en meer over de grens

Stagnatie in Nederlandse bouwsector dwingt tot koerswijziging

De Nederlandse bouwsector staat op de rem, en dat is duidelijk voelbaar bij Ballast Nedam. Het bouwbedrijf uit Nieuwegein zag de omzet uit binnenlandse woningbouw en infrastructuur in 2024 met 11% dalen tot €718 miljoen. Vooral infrastructurele projecten lieten een flinke dip zien, met een omzetdaling van 16%. Hoewel de woningbouw iets minder hard terugviel, bleef ook daar de groei uit.

Tegelijkertijd wist Ballast Nedam op concernniveau toch een omzetgroei van 10% te realiseren, tot ruim €1,1 miljard. Die stijging komt volledig op het conto van internationale activiteiten. Waar de Nederlandse bouw stagneert, biedt het buitenland dus wél kansen.

Internationale bouwprojecten brengen groei

De blik van Ballast Nedam richt zich dan ook steeds nadrukkelijker buiten de landsgrenzen. Afrika en het Caraïbisch gebied waren al vertrouwd terrein, maar inmiddels kijkt het bedrijf ook naar nieuwe markten in Oost-Europa en Azië. Projecten in onder andere Servië, Indonesië en de Filippijnen worden momenteel voorbereid.

Het bouwbedrijf, onderdeel van het Turkse Renaissance Construction, zet in op duurzame en innovatieve bouwoplossingen. Denk aan energie-efficiënte gebouwen, maritieme werken en windprojecten, maar ook aan industriële installaties met een lage milieubelasting. Daarmee sluit het naadloos aan bij de internationale vraag naar toekomstbestendige infrastructuur.

Woningbouw onder druk door stikstof en netcongestie

In Nederland blijven de vooruitzichten voor de woningbouw somber, ondanks een voorzichtig herstel in het investeerdersvertrouwen en iets lagere rentepercentages. Volgens Ballast Nedam zijn het vooral externe factoren die de bouw afremmen. Rechterlijke uitspraken rondom stikstofdepositie zorgen voor vertragingen, net als het tekort aan technisch personeel en het overbelaste stroomnet.

Voor vastgoedontwikkelaars en beleggers betekent dit dat projecten lastiger van de grond komen en dat vertragingen eerder regel dan uitzondering zijn. Dat maakt het belang van strategisch plannen en risicobeheersing des te groter in de huidige bouwmarkt.

Herschikking van infrastructuurdivisie moet wendbaarheid vergroten

Ook binnen de infrastructuurtak heeft Ballast Nedam maatregelen genomen. Grote projecten blijven uit, waardoor het bedrijf zijn infrastructuurdivisie heeft heringedeeld. De bestaande ‘Road Specialties’ zijn ondergebracht in een nieuwe eenheid ‘Regionale Infra’, die zich meer richt op lokale projecten.

Daarnaast is er een aparte divisie voor Wind en Marine opgezet, wat de ambities op het gebied van duurzame energie onderstreept. Volgens een woordvoerder zijn er bij deze reorganisatie geen banen verloren gegaan. De herstructurering is bedoeld om sneller te kunnen reageren op veranderende marktomstandigheden – iets wat in een grillige markt als de bouwsector geen overbodige luxe is.

Strategische verschuiving vraagt om nieuwe inzichten in vastgoedontwikkeling

Voor vastgoedprofessionals is de boodschap helder: de kansen liggen momenteel niet vanzelfsprekend in Nederland. Internationale expansie, duurzame bouwvormen en slimme aanpassingen in projectstructuren worden steeds belangrijker. Ballast Nedam geeft hiermee een duidelijk signaal af: wie wil blijven bouwen, moet soms buiten de gebaande paden treden.

Bron: fd.nl